变速箱经得起钢铁生产环境

2013年8月14日

严酷的环境中遇到钢铁行业发生巨大的技术要求工厂和机械使用。瓦特驱动器(WEG集团的一部分)螺旋斜齿轮箱被用于一个新的矫平机在Belval的钢铁生产商阿塞洛-米塔尔的工厂,卢森堡。

年钢产量1.3亿吨,约245000名员工,阿塞洛-米塔尔是全球最大的钢铁生产商之一。Belval工厂在卢森堡一个电弧炉和大型连铸设备用于生产产品,如轻型和中型梁和钢板桩。必威官方登陆这个工厂的年产量约为一百万吨钢铁。

阿塞洛-米塔尔希望转换一个链six-strand施法者新铸造的格式。这包括一个新的矫平机的要求为了能够把不同的格式,大约是30%比以前最大的格式。新的铸造格式的目的是主要为梁的生产以及特殊概要文件在下游轧机。

阿塞洛-米塔尔承包工程专家为(以前科技布罗皱褶)铸造技术修改。为呼吁瓦驱动驱动矫直辊。决定安装K139螺旋斜齿轮箱,它可以很容易地安装在电站轴通过空心轴。瓦特开车送五这些模型的齿轮传动马达单元,其中四个用于矫直机,另一个作为备用。

作为钢铁生产暴露在持续高温,需要特殊材料和海豹在齿轮箱以确保耐热性。在设计的另一个挑战是有限的可用空间,因此更大的铸件格式——连同链只有1400毫米的分离。此外,所有矫直机框架必须非常稳定,易于维护和可互换的单位。

瓦特K139螺旋斜齿轮箱驱动定制标准。齿轮马达需要承受高环境温度在新链,同时提供高扭矩,在紧凑的住房。除了高环境温度下,恶劣的环境和大型自通风电机的控制范围,瓦特开车也考虑了阿塞洛-米塔尔的要求一个集成的水冷却系统在设计发动机和变速箱。

驱动器是专为+ 100°C的最大环境温度而不需要额外的油冷却。水冷却系统也安装,为齿轮箱提供额外的热保护。的水冷却系统确保降低油温的内齿轮管道工程。在这些高温、特殊电机和变速箱海豹也是必需的。这里,瓦特驱动器使用高温轴封环(氟橡胶)运行表面硬化。

几乎100毫米,宽格式的结果极其拥挤链与链之间的间距保持不变。由于特别紧凑,苗条瓦特驱动变速箱的设计,可以实现新的矫直机与现有的五股。齿轮住房uniblock设计(Multimounting”),各方可以固定。瓦特MAS(模块化驱动系统)原则使标准齿轮箱快速定制特定于应用程序的需求。

每个螺旋斜齿轮减速电机提供驱动的力量5千瓦,17580 Nm的扭矩和转速的2.2 rpm 50赫兹。变频器操作驱动的设计,调整齿轮传动电动机的转速,从而调节链速度——梁空白格式产生越大,速度越慢链必须驱动。集成100海里制动与手动释放——也为高环境温度是持有冷链在固定位置的入口点,因为在铸造过程中,引锭杆的关闭模具退出渠道。由于手动释放,在紧急情况下可以手动释放刹车,使链转移。

改善易于维护,瓦特驱动器设计了油位指示器更突出,更容易阅读。变速箱也特性特殊膨胀罐或油膨胀室。垂直建设需要更多的变速箱油,扩大在高操作温度。膨胀水箱提供石油的扩张,这样没有压力增加时,延长密封的寿命。


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