飞机静态和疲劳试验控制员

2017年1月04

穆格工业集团已经交付了航空航天测试控制器系统,用于湾流航空航天公司的结构测试实验室,对其G500和G600公务机进行静态和疲劳测试。

控制系统包括软件和控制器硬件,用于应用和分析飞机机翼、机身、尾翼和襟翼、升降舵和水平稳定器等部件的磨损。在几年的时间里,湾流公司可以模拟部件的寿命,同时保证测试样本的安全。

湾流公司已经从Moog公司购买了几个500通道的航空测试控制器,这些控制器可以配置为多个系统,用于执行和分析飞机认证测试。

在静态测试期间,湾流使用测试控制器施加飞机150%的极限负载,以满足FAA的各种要求。疲劳试验将飞机的设计寿命放在飞机服役前的试验样本上。

Moog高级应用工程师Jeff Townley说:“我们的控制循环使测试更有效。“经过两三年的测试,一个测试样本将有一到两年的寿命。在几年之内,我们可以帮助实验室模拟20年的飞行,他们就知道一个设计能坚持多久。”

该控制器的设计可扩展到500个通道。


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