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火星漫游者发现水的迹象

1月17日

在火星探险的第八年，火星探测车“机遇号”发现了火星上曾经存在水的证据。根据美国国家航空航天局的简报，在2011年底，火星车发现了一条由流动的水沉积而成的明显浅色矿物矿脉——显然是石膏。

对科学家来说，机遇号在火星上发现的石膏沉积物是轰动一时的。他们确信，这一发现证明水曾经在这个地方流动过。在穿越荒凉的子午线平面时，火星车偶然发现了地面上的浅色条纹。对这些矿物质的分析将有助于科学家更好地了解火星的地质历史。数十亿年前，火星上的大气密度要大得多;有证据表明，火星表面曾经有丰富的水。如今，大气层太薄，水无法以液态形式存在。

这些沉积物形成于火星上的同一地点，也就是它们今天所在的位置。就在此时，水从基岩的裂缝中流出。从火山岩中溶解的钙被冲走了。在这个过程中，钙与硫发生反应，硫要么从岩石中浸出，要么由火山气体引入。其中一个被分析的石膏沉积物位于“奋进”陨石坑边缘，长约50厘米，宽约2厘米。在此之前，“机遇号”还没有发现任何类似于石膏矿床的东西，科学家们将其称为“Homestake”。据“机遇号”首席研究员、伊萨卡康奈尔大学教授史蒂夫·斯奎尔斯(Steve Squyres)说，这种矿物在地球上很常见，但在火星上，这一发现几乎是一个奇迹;这种事件会让地质学家们从椅子上跳起来。斯奎尔斯说:“这是一个很有把握的故事，水从岩石的地下裂缝中流过。”

八年来，马克森马达一直在开拓新天地
2012年1月，机遇号将庆祝它在火星上的8岁生日。最初，该任务计划只持续90天。自2004年1月25日以来，火星车一直在代表美国宇航局探索火星。“机遇号”飞行了约35公里，在此过程中，向加利福尼亚州帕萨迪纳的任务控制中心传输了近16.24万张火星表面和大气层的图像。

maxon motor制造的发动机确保火星探测器能够安全地在火星表面行驶。马克森电机共有39台直流电机在机遇号上工作，他们继续勤奋地执行着他们的任务。精密驱动器用于驱动机械臂、岩石磨损工具(RAT)、相机操作和六个轮子的控制机构，这些轮子推动180公斤重的车辆，长1.6米，高1.5米，穿过火星表面。

这些马达基本上都是标准产品，直径在20到25毫米之间，效率超过9必威官方登陆0%。为了适应恶劣的环境条件，需要对电机进行微小的修改:火星上的温度可能从大约。-120摄氏度到25摄氏度。此外，发动机必须承受火星航行期间的特殊条件。大气主要由二氧化碳组成，对高精度电机来说也是一个非常特殊的环境。最初，有两个火星车在火星上活动;然而，自2010年3月以来，美国宇航局就与机遇号的孪生兄弟“勇气号”失去了联系。下一代火星车已经在继续勇气号的工作:美国宇航局11月发射的太空实验室“好奇号”计划于2012年8月登陆火星。



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