能源效率比选择合适的电动机

2008年12月05

“这就像烹饪,”他说。“你可以有一些很棒的成分,但这并不能保证你会有一个美食一餐。”

看着省油的汽车提供了另一种容易理解的例子:一个汽车公司可以设计一个非常高效的汽油或柴油发动机燃料,但如果传输和传动齿轮不正确匹配,效率可能会丢失在其他组件的效率低下。

能源价格与当前发展和电力消费,这是一个合乎逻辑的结果,SEW-Eurodrive仔细看节能过程。它定义的概念包括三个部分:能源saving-modules,能源咨询和节能的应用程序。

公司组织这些构建块可能由一些现成的电机和驱动部件,如机械电子驱动系统MOVIGEAR®和新DR-engine和模块化MOVIDRIVE®变频器,以及其他组件在开发阶段到节能应用程序解决方案。

”只有通过引擎的聪明和智慧的组合,传播,从各种节能变频器和控制驱动组件得到全面节能解决方案,”舒马赫说。“节能与模块化系统从而导致更好的结果比个人效率的优化。”

能源咨询公司服务系统中节能的核心概念。公司坚持认为,是否现有或新设施,计划的个人需求行业和应用程序可以使用只有一个客户建议真正的节能解决方案。

在SPS的例子

SEW-Eurodrive对其站在SPS / IPC /驱动器effiDrive概念的三个例子。

有一个输送系统要求高扭矩开始,但一旦开始,只需要介质为连续操作扭矩。”这样的大多数应用程序使用超大汽车来处理高启动需求然后浪费电力在连续操作时,“舒马赫说,但是工程师们设计了一个合适的drive-motor-gear组合来解决能源效率问题。

显示了一个节能电梯的另一部分使用再生驱动器存储能量的动力下降,使用时备份(中间图)。复杂应用程序的同步运动在X和Y方向上,一个小型PLC可以计算能量转移减速加速组件通过直流总线。

在第三个例子,一个自动汽车旅行好几米,电缆后嵌在地板上,感应能量驱动电动机。这保存有大型和重要的电池在车辆,这最终会消耗更多的电量(底部图)。