研究提高伺服动力

2008年11月11日

英国曼彻斯特大学的演示了伺服系统通过研究与改进的动态奈杰尔•斯科菲尔德博士为首的权力转换。据说研究表明提高性能与传感器技术实现转矩传感器。

基于声表面波(看到)技术,TorqSense传感器提供一个低成本的无刷伺服铝制扭矩测量解决方案应用程序,提供主动阻尼和/或共振比控制。曼彻斯特研究看着这个特殊的测量系统。

使用看到TorqSense传感器为基础,可以精确测量瞬时轴扭矩的传动系的各种机械部件引起的快速瞬态控制器。

基于声表面波传感器本质上是一个频率依赖的应变计测量共振频率的变化造成的应用轴应变。两个看到设备嵌入在一个轴形成高频振荡器电路的一部分。轴弯曲时,产生的变形衬底创建一个频率的两个嵌入式看到设备的区别。看到设备产生的两个频率和求和信号混合在一起产生差异。不同信号的诱导应变由于扭矩,并从这个转矩可以派生。和信号的测量轴的温度。

耦合信号的外部世界是通过一个电磁耦合装置,允许非接触式扭矩测量。

主振荡频率可以选择在任何地方从100到1000兆赫,在不同频率不同1 mhz。在如此高频率操作,传感器不太容易受到电子干扰比传统转矩传感器。这高免疫力磁场特别是使它们非常适合使用汽车。

传感器技术TorqSense传感器,建立在看到技术,旨在直接从PLC或电脑操作,便于接口标准控制器,因此进一步降低伺服驱动系统集成的总体成本。和紧凑和无线,他们简化了机械设计。

容易嵌入到传动系统,TorqSense传感器可以承受热,灰尘和机械振动,为光学传感器可以表示问题。非接触式轴之间的耦合和控制器消除机械合规的任何问题。

系统集成和控制研究在曼彻斯特大学的突出主要优点为明天的伺服驱动系统,提供潜在的伺服驱动列车智能刚性的所以没有扭转亏损。结果不久将商用伺服产品,提供改进的性能和优势系统动力学,即使是最苛刻的机械载荷。必威官方登陆

正在进行的研究专注于发展使伺服控制器的控制算法充分利用转矩反馈。


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