修理或更换?一个复杂的决定,电动马达

2008年8月06

能源效率是一个关键属性今天的电动马达和电动机的效率将下降在其设计寿命根据使用条件。作为电动汽车的核心,大多数工业过程,仔细的监测条件和能源消耗应该是常规参与这些天的高能源成本。

最佳操作条件包括运行在指定的温度和负载/转矩范围内,温柔的启动程序,定期维护将确保绝缘系统的自然衰老,因此电机寿命很长。

另一方面,低、高速度或不受控制的变速运行,临时荷载峰值,环境温度高,宽电压变化和其他操作条件指定的外信封可以迅速降低电机的绝缘系统和可靠性。虽然这些因素尤其相关的电机绕组、轴承状况也受到影响。

产品经理Andrew Glover LV机器在WEG评论道:“能源成本控制越来越首要任务,一生能源节约成本开始超过资本成本的设备。在某种程度上,因此,决定必须纠正这种情况,最好是之前迫使电动机故障的工程师和工厂停机时间。

“除了失败,需要考虑有几个变量及其重要性加权。例如,有什么区别的效率评价重绕电机和一个新的高效电动机吗?重绕电机很少作为一种新的高效电机,和经常不可靠。也许原来的旧电动机的效率从来没有高达一个新的马达。”

在看新和倒带,应该仔细考虑当前的操作条件,包括运行时间、负载/扭矩预期,旧电机是否满足预期的任务。

倒片成本钱,当然,但新电机的成本权衡这一点,加上新的高效电动机的终生运行成本与可能生活和翻新电机的可靠性。必须更换轴承和其他物品获得有价值的生活和可靠性?

在计算成本和比较的平衡的投资回报率可能倒带和新的电机,提供津贴和其他政府提供的财政援助,促进投资节能设备必须牢记。这些的范围可以从简单的退还的赠款为零销售税率或抵消所得税对购买价格。这些使可以显著的贡献。

然而,电力的价格不太可能减少在未来几年重绕之间的效率差异和新汽车可能是最重要的成本。

汽车的能源成本每年可以通过一个简单的公式来计算到达一个典型的价格。通过应用这重绕和新的电机,年度成本可以比较。

能源成本是电动机操作小时乘以发电每千瓦时的成本由操作点力量,除以%效率。

例如,一个典型的4000小时X 7.5便士每千瓦小时90千瓦功率=£27000。

效率高(EFF1)电动机为95.3%,成本会每年£28330

重绕电机(EFF2,原来94.2%)为93.2%,成本会每年£28970。

能源成本的差异因此每年£640。

即使重绕电机提供预计的生活10年,其能源使用增加的关税保持不变(如果10年)因此成本£6400。

然而,这并不考虑的一次性成本倒带,它可以很容易地增加£1000第一年的成本使用上面的90千瓦示例。

此外,我们已经最好的情况下造成的效率损失倒带。只有1%的损失将是近乎完美的工厂条件下实现高规格的绝缘和训练有素的力学。不幸的是,不到完美的条件可能会导致效率下降1.5%或2%。每个额外的%是另一个每年£640,双打的增加运行成本。

即使一个新的汽车收购,降低成本和提高利润的贡献是相当大的,并没有考虑任何节能补贴或税收减免,所以可能更多的差异。在重绕电机可靠性和维护成本也会更高。

安德鲁说:“所以,结论肯定是,在大多数情况下,一个新的高效电动机是最好的长期解决方案,为降低总体能耗和对一个公司的盈利能力。一个短期的解决方案如复卷汽车只是一个暂时的答案资本支出非常受限;这将是昂贵的中期和长期的。”

参见文章“数十亿美元的能源可能会丢失由于电机分级差”


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