2016年5月25日
“我们看到越来越多的公司采用机电一体化的方法，我们认为这很重要，”Brandl说。“如果一个项目涉及的不同工程学科一起处理，就有可能提高工程效率和效益。采用机电一体化工程方法还将使工程师在整个价值链上增加价值。”传统上，这种方法被广泛采用的障碍是由于缺乏结合不同工程学科的工具。Eplan和Cideon通过Syngineer解决了这个问题，Syngineer是一个开放和可扩展的平台解决方案，它在基于云的架构中同步跨学科工程过程，提供一个联合机电结构，能够满足单个项目中不同工程学科所需的需求、功能和组件。它被设计在现有CAD系统之上，通过插件访问。目前有EPLAN, Autodesk Inventor, Solidworks和Codesys软件编程环境的插件。Syngineer通信平台将MCAD、ECAD和PLC软件直接通过机电一体化结构进行接口。它简化了跨规程的同步，并通过更紧密的协作帮助加速设计工程和开发过程。Brandl继续说道:“通过Syngineer，我们正在建立对将要建造的机器的集体观点。各个工程过程之间的协调和管理工作是结构化和自动化的，因此设计工程和开发过程是并行的，大大缩短了它们的时间。”这种同步工作解决方案的一个先决条件是，参与该过程的所有工程学科首先需要就一个清晰、统一和透明的机电一体化结构达成一致，并在该结构中定义和记录需求和功能。云技术的使用使不同的项目团队能够实时地跨地点通信。变更或新的规范可以直接分配给相关的各自的规程，所有参与项目的人都将被告知任何变更。例如，当电气工程师将电机更改为不同的型号时，机械工程师和软件开发人员将自动收到通知。因此，他们能够看到这种变化是否影响了他们自己的工作。Syngineer不与PDM或PLM系统竞争，而是通过在通常的PDM/PLM系统中继续管理特定于规程的过程来扩展它们的功能。将来自特定学科创作系统的组件与通信平台连接，产生来自接口的信息，该接口将机电一体化材料清单的“建造指令”传输到PDM/PLM系统。正因为如此，机械和电工的材料单不再需要手动同步，以避免在订购时重复。“机电一体化工程是工程的下一步，”Brandl说。“它将创造另一个层次的效率。它还可能导致新的机电一体化思想的产生，因为它能够提供更好的部门之间的沟通。”该系统目前处于试点阶段，但应该会在今年年底前投入使用。
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