雷达物位变送器证明自己在阿斯顿·马丁

2014年5月13日

确保油漆完成阿斯顿马丁跑车是完美的从各个角度,各个方面在其paintshop设施需要控制——甚至过程的环境影响。所有设施的废水回收,最初的治疗阶段之一是凝结水箱,携入的固体物料在哪里删除。

罐入口,两个大转移泵力传入流向下,充气水加速和提高分离过程。底部的凝固固体解决坦克和清洁汽水的表面流过一个堰paintshop进一步治疗和重用。底部的固体是干燥和处理周期性地抽离。“这paintshop过程的一部分是非常重要的,这是其中一个压力点——在废水处理问题会很快影响到油漆过程,那么我们不能油漆的汽车,所以生产是直接影响,”阿斯顿马丁工程师解释道。

凝结水箱的深约3.5米,长5米宽8米,强劲的污水流的140000 l / min。控制最优水平或停止任何溢出是至关重要的,没有困难,表面湍流,泡沫很容易和严重,任何形式的“接触”设备上建立迅速发生并导致问题。在最初安装导波雷达和尝试点水平开关,他们发现的,不可预测的高建立水平和污染是如此严重的探测器,它造成错误的读数,需要经常清洗。穷人度量可用性和高维护在这样一个重要的领域是不受欢迎的。“凝结水箱”是一个危险区域,大量的碳酸水意味着任何人都在下降会沉的像一块石头,所以最小化任何工作人员在该地区是一个优先级。

大约两年前,非接触式的单位改变VEGAPULS WL61雷达水平传感器的阿斯顿马丁的团队。用于水和废水的应用程序,它功能的IP68住房一个封装的天线,这是适合在恶劣的操作环境中使用的污水厂。必威bet

传感器进一步适合这个应用程序,因为液体密度和液体物质包含在不影响测量精度。最重要的是,该设备可以应付所有合理水平的泡沫由于信号灵敏度和80毫米天线,信号集中的最佳性能。“我们现在得到的数据是非常准确的mm,让我们有一个更大级别的控制,尤其是在这还测量控制“弥补水阀”运营re-level水箱水蒸发的过程。所有水系统控制策略是重写安装后由于更大程度的准确性和到目前为止,我们已经享受了100%的效率,”工程师说。

凝结水箱的周围的安全也在增加,因为它不再是必要的进入保护周围建立水箱清洗。非接触式是理想在这个应用程序中,如果坑清理出去,不会有传感器损坏。


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