电容模块为机器制造商提供了节能解决方案

1月30日

博世力士乐(Bosch Rexroth)的安德鲁•戴维斯(Andrew Davies)认为，电容模块可以为机械制造商提供一种简单的节能解决方案。

传统上，能源效率并不是机器制造商的优先考虑事项。然而，随着能源价格的不断上涨，现在终端用户的压力越来越大，要求在工业机械上安装节能选项，以帮助减轻价格上涨对终端用户的影响。

实现这一目标的一种方法是使用简单的电容模块，它可以改善加工周期快速连续发生的应用中的能量平衡，例如辊进给或交叉切割线。

实际上，电容模块就像一级方程式赛车上的动能回收系统(KERS)，它可以在制动时回收运动车辆的动能，然后存储在一个蓄能器中，如飞轮或电池，供以后在加速时使用。

连接到直流母线的电容模块有效地为机器提供了一个临时的能量存储单元，可以通过释放制动电阻来减少控制柜中的热损失。

电容模块的主要作用是，在电源故障的情况下，使一个可控的收回运动。而不是使用制动产生的能量在制动电阻中产生热量，能量存储在电容模块中，并在下一个机器循环中重复使用。

然而，电容模块的另一个好处是，在存储能量时，面板不会过热，也不需要冷却系统来保持面板冷却。

近年来，博世力士乐与自穿铆接设备制造商Henrob进行了广泛合作，将电容模块引入该公司的许多机器中。这使得双方能够分析电容模块在实际生产环境中的影响。

在汽车生产线上使用500个电容模块的成本崩溃，需要驱动负载快速停止，结果是在平均周期内使用1.3安培的能量，输入400伏到机器，每个铆钉需要1.6秒。使用电容模块可节省13.36%的电流。

在典型的生产过程中，每天将生产500辆汽车，每辆汽车使用3000个铆钉，相当于每天150万个铆钉，每天的总能量为14056.25千瓦时，成本为1686.75英镑。

电容模块节省的费用相当于每天225英镑，在12个月的时间内节省了超过54,000英镑。最终，在这个汽车应用中使用电容模块的回收期为2.64年。

这为电容模块在机械应用中节约能源和降低成本方面发挥重要作用提供了明确的证据。至关重要的是，电容模块具有相对较低的单价，因此可以为任何投资提供较短的回收期。


联系详情和档案…

打印本页|通过电子邮件发送本页