2012年2月28日
该航站楼一期工程于2010年4月开始,由波兰Polimex-Mostostal S.A.公司在预算范围内按时完成BTT拥有34个储油罐,总容量为20万立方米,其中13万立方米用于清洁燃料,其余用于食用油和生物柴油。该码头拥有深水泊位,包括一个420米长的码头,可以同时容纳两艘海轮和两艘驳船,24小时运营。安装了超过250个Rotork IQPro多转和四分之一转智能电动执行器来操作阀门,控制整个现场的液体日常运动。另外55个Rotork Skilmatic SI独立电液执行器安装在阀门的战略区域,可提供故障安全紧急关闭(ESD)保护,防止潜在的事故和泄漏。所有执行器都通过Rotork Pakscan数字总线环路进行监控和控制,由三个Pakscan P3主站连接到现场的中央SCADA系统。Skilmatic SI执行器配备了集成电路,设计用于接收单独的硬连接离散ESD报警信号,该信号将覆盖任何其他输入,并将执行器移动到预先确定的安全位置,即使在电源故障的情况下。这些执行器位于储罐的进口和出口端口以及船舶和卡车装载舱上。它们是安全仪表系统(SIS)的关键组件,与专用的液位和流量传感器以及ESD逻辑求解器一起工作,以提供现场的安全仪表功能(SIF)。BTT总经理Charles Smissaert指出,用于现场ESD保护的Skilmatic电液解决方案已被选为比气动执行器更耐用、更可靠的替代方案,气动执行器也需要更多的维护。所有安装在现场的执行器都具有ATEX防爆认证和IP68双密封水密外壳,专为恶劣和暴露的环境设计。它们还共享Rotork的IQPro非侵入式设置、调试和数据通信技术,使执行器配置和数据记录器文件能够从现场传输到办公室进行诊断、分析和存储。与Rotork IQ-Insight软件结合使用,这些数据可以通过识别潜在的阀门磨损问题和促进预测性维护来帮助最大限度地提高工厂利用率。
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