2009年1月30日
这些，每个都包含8,360台平行线厚的一英寸厚的五分之一，本来会受到工业污染物的威胁，例如二氧化硫和潮湿的盐充满空气。这种用于将脆弱的钢电缆包裹在除湿罩中的技术是由环境专家Munters开发的，他们首先为1978年提供了强大的M120除湿器来处理此任务。然而，裹尸布使无法定期对主电缆电线的上部长度进行仔细检查，运输部急于设有设施来完成定期的视觉保障检查。然后，穆特斯（Munters）招标提供了一个替代计划，以使整个未塑造的锚固室取消。试验表明，可以使用其三个强大的MD600L除湿剂来控制相对湿度最多25％。尽管风和天气有变化，但锚室仍然保持稳定和无腐蚀。在SRC的决定之前，该系统将被用作最佳方法，使现有的裹尸布过时。为该项目选择的Munters冷凝器型除湿机包含一个干燥的干燥轮，该干燥轮分为两个区域。在较大的“工作”区域中，空气不断地通过干燥的车轮吸收。然后按照所提供的九台机器提供的每小时600m3的速度将干空气吹入每个锚固室。控制单元，并通过位于中间室内的中央控制面板监视条件，以方便访问。干燥的空气通过使用Munters MD600L除湿机连续通过腔室区域进行回收。提取的水分被冷凝并从该区域抽水。安装的除湿机能够每天从空气中提取超过55公斤的水分，因此这意味着这种重要的安装受到了良好的保护。Severn Bridge每天平均载有大约60,000辆汽车，最初花费1000万英镑。世界上许多最著名的桥梁都利用了芒斯特的除湿专业知识。其中包括纽约的福罗，法鲁，Bosphoros和Bear Mountain Bridge，也包括明尼苏达州的Hennipen Avenue Bridge。
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