6月16日
EMX公司布莱顿的乔纳森·布雷姆纳说:“在这个项目中，我们需要规划出全面的性能，但只有很短的时间来完成所有工作。”EMX公司为Lotus工程公司的EVE(高效、可行、环保)混合动力发动机开发并进行了测试。这是一个技术演示，展示了许多旨在减少车辆排放的中期解决方案。布雷姆纳解释说，绘制地图是必不可少的，但不能在内部完成。他说:“我们是一家设计公司，所以倾向于将测试分包给其他机构。”EMX与一家测试机构合作，设计了一个简单而有效的测试平台。该公司的工程师指定了来自sensor Technology的TorqSense扭矩传感器，声称他们可以很容易地围绕它设计钻机。Bremner说安装换能器通常非常耗时。但TorqSense不一样;由于它是一个非接触式测量传感器，它通过使用射频(RF)链路来监视传感器。它可以在瞬间设置好，让我们专注于手头的分析工作，”Bremner说。TorqSense的数字输出可以直接输入计算机，然后自动进行计算。它的机械结构简单，传感器固定在轴上，旋转射频天线用于与数字电子设备进行非接触式耦合，从而免受磁场的影响。EVE混合动力项目的重点是建立以最少的开发时间和成本集成混合动力技术的流程。莲花及其母公司宝腾的工程师已经生产了EVE混合动力演示车，它是在宝腾gen2紧凑型中型汽车的基础上生产的，配有1.6升汽油发动机。这款车目前展示了一个“微型混合动力”启停系统，一个完全平行的混合动力驱动和无级变速器。
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